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47、分散自律控制模式分为三种操作方式：（ ）。
A、中心操作方式
B、车站操作方式
C、中心调车操作方式
D、车站调车操作方式
题目答案
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34、路票由助理值班员填写时，（ ）共同确认发车进路准备妥当后，通知助理值班员发车进路准备好，按规定填写路票。
50、非常站控与分散自律模式相互转换时，应确认无正在排列的列车、调车进路，车站由非常站控转为自律模式前，所有道岔不得在（ ）状态，按钮不在“戴帽”状态。
38、在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（ ）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。
35、电话记录号码（ ）由发出电话记录号码的车站自1号起依次顺序编号。
62、铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，发现人应立即利用一切通讯手段通知（ ）等车务人员。
46、在分散自律控制模式下，按照（ ）需要，可进行中心、车站、车站调车三种操作方式间的转换。
52、正常情况下，车务应急值守人员值守期间，接到( )通知时，办理《行车设备检查登记簿》登、销记，及时报告列车调度员并通知有关单位。
8、停放救援列车、装载爆炸品及气体类危险货物车辆的固定线路道岔加锁时，钥匙由（ ）保管。
77、自动闭塞区间成段更换钢轨后，发生轨道电路分路不良，放行第一趟列车时，原则上应安排（ ）以外的列车。
54、正常情况下，车务应急值守人员值守期间，遇有( )等需提醒司机注意运行时，按规定执行车机联控制度。
26、半自动闭塞区间遇下列情况应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：未办或办理闭塞时，闭塞机表示灯显示错误（闭塞表示灯灭灯而能开放出站信号机时除外）、（ ）。
37、报点时，始发站、终到站还应报（ ）。
23、在车站组合（ ）列车，车机联控时，司机将编组通知单内容报告车站值班员，车站值班员根据两列车的报告，将组合后的列车编组通知单具体内容通知主控机车司机，由主控机车司机记录在手册上。
48、车站操作方式：调度员对列车及调车进路均无操作权，车站值班员可以在CTC车站终端上办理本站所有的（ ）进路。
18、道岔清扫标准：（ ）。
