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146. 已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,重新发布调度命令;已开始执行的,应立即停止执行错误或变化内容,可不重新发布调度命令。（） [单选题]
A.对
B.错
题目答案
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144. 第二班调整计划应根据第一班计划的执行情况和日计划任务进行调整,铁路局于6:00前以调度命令下达有关单位。（） [单选题]
143. 施工日计划下达后,因特殊原因临时取消时(非施工单位自身原因),应以调度命令办理取消(含取消或重新发布运行揭示调度命令)。（） [单选题]
139. “299”组呼通信由GSM-R移动终端或车站值班台发起,用于车站范围内相关人员的组呼通话。（） [单选题]
138. 对于列车紧跟踪情况,前车占用多个闭塞分区,后车占用红光带消失后在逻辑判断时间结束后,前方闭塞分区虽然占用但不是后车车次时,产生列车占用丢失报警。（） [单选题]
131. 遇电务设备施工(维修)等需停用区间逻辑检查功能时,不需在施工(维修)计划中注明。（） [单选题]
136. 列车出站时,站内最后一个轨道区段列车占用红光带消失后,在逻辑判断时间结束后第一离去无占用红光带,则产生报警。（） [单选题]
134. 区间发生逻辑检查报警时,车站值班员可进行改变该区间闭塞方向的操作。（） [单选题]
137. 对于列车紧跟踪(前后两列车间无空闲闭塞分区)情况,后车占用红光带消失后在逻辑判断时间结束后,前方闭塞分区虽然占用但不是后车车次时,也产生列车占用丢失报警。（） [单选题]
129. 故障占用状态:表示列车占用该闭塞分区、但闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为占用。（） [单选题]
130. 任何人员可以随意关闭区间占用逻辑检查设备。（） [单选题]
135. 车站值班员不能通过区间逻辑检查人工解锁盘进行有关操作时,应立即通知通信部门,并在《行车设备检查登记簿》内进行登记。（） [单选题]
132. 相关施工(维修)作业开始前和结束后,电务部门应及时关闭和开启该区间的逻辑检查功能。（） [单选题]
126. 发现列车有人扒乘需上车清理时,必须在接触网停电接地后处理。（） [单选题]
128. 当正常占用的闭塞分区轨道电路恢复空闲,而其区间闭塞方向前方闭塞分区轨道电路未被正常占用时,判定该闭塞分区为占用丢失,逻辑检查人工解锁盘给出声音报警。（） [单选题]
133. 遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时,由电务部门按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理,设备恢复后遗留逻辑检查报警时,电务部门在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警。（） [单选题]
