属于钢筋混凝土结构构造裂缝产生原因的有( )。

题目详情
多选题属于钢筋混凝土结构构造裂缝产生原因的有()。 A.水泥安定性不合格
B.骨料为风化性材料
C.混凝土搅拌时间过长
D.使用了早强水泥的混凝土
E.水灰比小的混凝土

题目答案
题目解析⬇️小程序搜题更方便
1.材料原因(1)水泥质量不好,如水泥安定性不合格,浇筑后导致产生不规则的裂缝;(2)骨料含泥料过大时,随着混凝土干燥、收缩,出现不规则的花纹状裂缝;(3)骨料为风化性材料时,将形成以骨料为中心的锥形剥落。2.施工原因(1)混凝土搅拌时间过长,运输时问过长,导致整个结构产生细裂缝;(2)模板移动鼓出将使混凝土浇筑后不久产生与模板移动方向平行的裂缝;(3)基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起支架下沉、不均匀下沉,脱模过早,导致混凝土浇筑后不久产生裂缝,并且宽度也较大;(4)接头处理不当,导致施工缝变成裂缝;(5)养生问题,塑性收缩状态将会在混凝土表面发生方向不定的收缩裂缝,这类裂缝尤以大风、干燥天气最为明显;(6)在混凝土高度急变以及钢筋保护层较小部位,由于振捣或析水过多,造成沿钢筋方向的裂缝;(7)大体积混凝土未采用缓凝和降低水泥水化热的措施、使用了早强水泥的混凝土,受水化热的影响浇筑后2~3d导致结构中产生裂缝;同一结构物的不同位置温差大,导致混凝土凝固时因收缩所产生的收缩应力超过混凝土极限抗拉强度或内外温差大,表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度而产生裂缝;(8)水灰比大的混凝土,由于干燥收缩,在龄期2~3个月内产生裂缝。   
推荐题目
某二级公路桥梁施工发生质量事故,经抢修施工,工程达到合格标准,但造成直接经济损失(含抢修费)达185.86万元,该工程质量事故属于(
背景材料:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路机动车道下,燃气管道与
沉井在施工中独有的特点有( )。
在马歇尔稳定度试验指标中,用于评价沥青混合料压实程度的指标是( )。
关于管棚施工要求的说法,正确的有( )。
垃圾填埋场泥质防水层施工技术的核心是参加( )。
适合采用推土机进行运输作业的距离是( )m。
直埋蒸汽管道必须设置( )。
在进行预制场场内布置时,预制台座、存梁台座间距应大于( )倍模板宽度,以便吊装模板。
喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为( )衬砌。
按照测量仪器工具的使用和保管的要求,仪器的配置与使用范围应经( )签认确定。
预应力悬臂盖梁混凝土浇筑和底模拆除要求,说法正确的是( )。
在施工阶段,应按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求,须进行施工安全风险评估的项目是( )。
桥面至桥下线路路面之间的距离为( )。
下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中,不正确的是( )。
最新题库