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简答题某城市道路改造工程，道路施工的综合管线有0．4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。施工过程中，发生如下事件：
事件一；B公司发现该处地层中含有砂卵石，并且含水量较高，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
事件二：事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
问题：
1．燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2．试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3．试分析该隧道工程可以采用哪些施工方法?并说明理由。
4．对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?
5．指出事件一中B公司做法的不妥之处，并分析B公司对事故应该怎么负责?
题目答案
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[搜题无忧答案解析1．(1)中压地下燃气管与给水管的水平净距不应小于0．5m。(2)燃气管道埋设在车行道下时，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0．9m。 2．(1)燃气管道强度试验压力为0．6MPa，稳压1h，无漏气为合格。(2)管道严密性试验压力为0．46MPa，持续时间不小于24h，实际压力降不超过允许值为合格。 3．(1)可以采用的施工方法有：密闭式顶管法、盾构法及浅埋暗挖法。(2)理由：施工过程中发现砂卵石地层，并且含水量较高，定向钻法及夯管法不适用。 4．对发生的安全事故，A公司应承担的责任有：(1)A公司没有认真审核8公司施工资质，便与之签了分包合同，A公司应对这起事故负安全控制失责的责任。(2)A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见及正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免，A公司应负安全控制不力的责任。(3)A公司应统计分包方伤亡事故。按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。 5．(1)B公司不妥之处：①不妥之处一：根据已有经验和这个土层的段落较短。正确做法：通过检测或者试验来确定施工相关参数。②不妥之处二：没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”。正确做法：采用小导管超前注浆加固措施，减小开挖尺寸及速度。(2)B公司不具备安全资质，又不听从A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，应当负分包方对本施工现场的安全责任以及分包方未服从承包人的管理的责任。
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