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86. 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。 [单选题]
A.出站信号机显示的允许运行的信号
B.绿色许可证
C.书面通知
D.半自动闭塞发车进路通知书
题目答案
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87. 车站行车室内一切电话中断,列车进入区间的行车凭证均为（）。 [单选题]
90. 安全隐患是指违反国家和铁路相关安全法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或因其他因素在生产经营活动中存在可能导致生产安全事故发生的（），是导致事故的根源。 *
104. 使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前，须确认（ ），并向接车站预告。 *
102. 在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（ ）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。 *
89. 安全风险的等级分为（）。 *
91. 双重预防机制基本原则是指（）。 *
83. 自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为（）。 [单选题]
85. 半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为（）,并发给司机调度命令。 [单选题]
82. 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发出列车,行车凭证为（）。 [单选题]
84. 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车,行车凭证为（）。 [单选题]
97. 在无联锁的线路上接发列车时,对进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（ ）加锁。具体加锁办法，由铁路局规定。 *
76. 单双线半自动闭塞区段,非到发线发车,行车凭证为（）。 [单选题]
74. 单双线半自动闭塞区段,施工中进出站信号机及半自动闭塞设备全部停用时办理列车通过(直进直出、列车无线调度通信设备、通信记录装置良好),接车凭证为（）。 [单选题]
78. 单双线半自动闭塞区段,接入《技规》允许接入的列车凭（）进入站内。 [单选题]
70. 单双线半自动闭塞区段,道岔失去定反位表示发车,行车凭证为（）。 [单选题]
