题目详情
10. 双重预防机制可与（）个方面的相关工作相结合。 [单选题]
A.6
B.7
C.8
D.9
题目答案
题目解析⬇️小程序搜题更方便
推荐题目
16. 占用丢失状态:表示列车占用该闭塞分区、但闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为（）。 [单选题]
3. 可能导致人员伤亡，或其它列车冲突、脱轨、火灾、爆炸或较大经济损失，或引起媒体和公众普遍关注的安全风险是指（）级别的安全风险。 [单选题]
5. 距牵引供电设备带电部分不足（）m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。 [单选题]
9. 安全风险管控职责中，侧重于所管控风险涉及的操作规程、作业标准、应急预案等方面，是（）级管控职责。 [单选题]
20. 列车在闭塞分区占用后红光带消失,在逻辑判断时间结束后（）无占用红光带,则产生列车占用丢失报警。 [单选题]
13. 《中国铁路总公司关于印发〈区间逻辑检查功能运用暂行办法〉的通知》(铁总运〔2016〕63号)分为列控中心区间占用逻辑检查和（）两部分。 [单选题]
30. 施工办应于施工前一日（）将施工日计划下达本局有关机务段、车务段(直属站)。 [单选题]
25. 调度功能号用于移动终端用户以“（）+位置编号+岗位功能码”方式呼叫调度员、车站值班员、助理值班员等人员。 [单选题]
24. 机车功能号呼叫用于列车调度员、车站值班员、助理值班员等行车指挥人员使用FAS终端或专用终端以“（）+机车号+岗位功能码”方式呼叫CIR。 [单选题]
8. 电气化安全措施考试（）为合格。 [单选题]
12. 救援列车在电气化区段作业时,必须在接到（）接触网已停电,并可靠接地情况下,方可进行作业。 [单选题]
1. 安全风险分类中，（ ）不是安全风险类别。。 [单选题]
14. 继电式逻辑检查按列车在区间正方向运行时,根据闭塞分区（）的顺序关系,对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定。 [单选题]
2. 在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距接触网已断线索或异物处所（）m以外。 [单选题]
22. GSM-R移动用户的语音通信采用（）等4种呼叫方式实现。 [单选题]
