201、地铁运营线路发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,应得到线路调度长授权同意,且在值班调度长、值班站长、车站值班员【行车】的现场盯控下进 行。 [判断题] *

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201、地铁运营线路发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,应得到线路调度长授权同意,且在值班调度长、值班站长、车站值班员【行车】的现场盯控下进 行。 [判断题] *

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223 、电话闭塞法行车时,列车司机()运行。区段闭塞法行车时,列车司机【 】运行。 [单选题] *
243、全日分时最大断面客流量就是全线各个车站的进出站客流量。 [判断题] *
230、运营期间,列车运行速度不应超过线路允许的最高运行速度,当线路的最高允许速度、车辆构造速度、信号允许速度不一致时,按()要求执行。 [单选题] *
213、列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行调人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令,穿越禁止信号时,首列 车运行限速()。 [单选题] *
211、正常情况下列车应按()线、( )侧单方向运行。 [单选题] *
212、同一时间,试车线上()进行试车作业,每列试验列车须安排【 】试车司机承担试车工作。 [单选题] *
204、在一个固定线路作业区域内道岔位置无需变动的称为封闭,道岔位置将进行转换的称为封锁。未得到调度命令,任何人员或车辆不得进入已封闭或封锁区段。 [判断题] *
159、2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装()式钩锁器和斥离式钩锁器。 [单选题] *
158、2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,当道岔无法手摇到位时,待设备管理单位修复正常后,由()通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试,测试正常后应向运营调度汇报。 [单选题] *
155、2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,道岔发生故障需下线路手摇道岔时,由OCC向车站发布手摇道岔命令及向各单位发布抢修令。 [单选题] *
154、2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,道岔无法手摇到位时,待设备管理单位修复正常后,运营调度员通过排列进路、单操道岔等 操作对道岔状态进行测试。 [判断题] *
149、2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为直向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。 [判断题] *
144、2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,车站值班员在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时,应明确告知进路准备要求【需 手摇的道岔编号及所需位置】,并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。 [判断题] *
200、电话闭塞法行车时,列车司机以切除ATP方式限速驾驶列车运行。区段闭塞法行车时,列车司机根据调度命令限速运行。 [判断题] *
199、发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,且15分钟内无法修复,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时,应得到(副)总调度长的授权同意,且 在值班调度长、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。 [判断题] *
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