130、车务、站调(区长)终端作为地面值班员操作设备,用于查看( )等。

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130、车务、站调(区长)终端作为地面值班员操作设备,用于查看( )等。

A、调车作业状况

B、列车运行状况

C、人工辅助调车作业安全防护

D、装卸作业

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129、车务、站调(区长)终端作为地面值班员操作设备,由( )等设备组成。
125、由于设备维护、车地无线通信故障、( )等原因可能导致系统自动退出监控,车载LKJ彩屏显示STP设备处于非集中区状态,不具备安全防护。
122、( )的行车凭证为绿色许可证。
115、( )应接入规定线路。
120、一切电话中断时,禁止发出( )。
124、有条件的安全防护功能包括:( )
113、由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处,未设的,引导人员应在( )显示引导手信号接车。
116、相对方向不能同时接车时,应先接( )。
119、下列有关路票的说法正确的是( )。
112、办理电话闭塞时,( )发出电话记录号码,并记入《行车日志》。
109、( )行车调度命令,司机不属于受令者。
105、CTCS-2级列控系统完全监控模式下按高于线路允许速度( )报警、5km/h常用制动、( )紧急制动设置模式曲线。
128、STP-KA型无线调车机车信号和监控系统地面设备包括地面主机、( )、站调(区 长)终端(可选)等。
126、由于( )等原因导致STP显示车列所处位置与实际不相符合,不具备安全防护。
114、救援列车的出发或返回,均应通知( )。
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